Профильные шины 19″ повело от неравномерной нагрузки

Деформация профильных шин появляется тогда, когда тяжёлое оборудование висит на передних ушках, а нагрузка по глубине распределена неравномерно. Конструктивно это предусмотрено: в линейке PPCAB есть отдельные элементы, которые снимают изгибающий момент с дюймовых профилей и переносят его на раму шкафа.

Что применить:

• Компенсирующий кронштейн для L-образных шин 19″ — 2 шт., сталь 2 мм; предназначен именно против деформации шин при неравномерно распределённой нагрузке, крепится напрямую к дюймовым шинам и системным шасси по глубине. Исполнение — для ширины шкафа 800 мм.
• Направляющая по глубине для L- и C-образных шин — 2 шт., сталь 2 мм, для шкафов шириной 800 мм и более; глубины от 400 до 1200 мм.
• Комплект шин усиления монтажной рамы — 2 шины, сталь 2 мм, глубины 400, 500, 600, 800, 1000 и 1200 мм.
• Направляющие шины жёсткого монтажа — исполнения 1U и 2U, по 2 шт., сталь 2 мм. Исполнение 1U ставится между передней и задней плоскостями, 2U — на переднем крепёжном уровне. Их боковая перфорация не перекрывает боковую вентиляцию оборудования.

Как перебрать сборку правильно: тяжёлое оборудование нельзя вешать только за передние ушки — оно должно опираться на направляющие жёсткого монтажа или на полку. Направляющие навешиваются на системную перфорацию дюймовых профилей уже после того, как расстояние между плоскостями выставлено.

И проверьте ширину корпуса: набор элементов усиления рассчитан на шкафы от 800 мм, в корпусе 600 мм эти позиции неприменимы, и компоновку приходится облегчать.

Позиции — в разделе 19″ комплектующие.