Как обозначены клеммы допконтакта PGVAN11 на схеме?

Фронтальный блок вспомогательных контактов для автоматов защиты двигателя PGV2ME содержит одну пару контактов 1 НО + 1 НЗ, а на схеме подключения приведены несколько вариантов маркировки клемм: 13/14 и 21/22, а также 31/32, 43/44, 61/62 и 73/74. Набор зависит от того, какое место блок занимает в сборке.

Как это читать:

• 13–14 — нормально разомкнутый контакт, 21–22 — нормально замкнутый: базовая пара, привычная по любой схеме управления.
• 31–32 и 43–44 — та же логика для второго блока в сборке: вторая цифра 1 или 2 означает нормально замкнутый контакт, 3 или 4 — нормально разомкнутый.
• 61–62 и 73–74 приведены в скобках — это дополнительные позиции маркировки.

Что учесть при разработке схемы:

• Габариты и место. Фронтальный блок — 89 × 9,3 × 66 мм и 50 г, ставится спереди; боковой PGVAE11 — 11 × 45 × 29 мм и 20 г, ставится слева.
• Нагрузочная способность. Тепловой ток обоих блоков 6 А, механический ресурс 100 000 циклов, момент затяжки на винтовых зажимах 1,4 Н·м.
• Совместимость — только с автоматами PGV2ME01…PGV2ME32; для старшей серии предназначен отдельный боковой блок PGV3-A01 с контактами 1 НО + 1 НЗ.
• Защита цепи — предохранитель GG 10 A либо автоматический выключатель.

Позиции — в разделе допконтакты PULSE, аппараты — в разделе автоматы защиты двигателя PULSE.