Как согласовать номинал контактора и автомата защиты двигателя между собой?

В типовом пускателе автомат защиты двигателя настраивается на номинальный ток самого двигателя, а контактор подбирается так, чтобы его максимальный коммутируемый ток был не ниже верхней границы уставки автомата — тогда контактор способен без риска сваривания контактов включать и отключать именно тот ток, на который настроена защита.

Практический порядок подбора пары:

1. взять номинальный ток двигателя и выбрать автомат защиты двигателя, диапазон регулировки которого его перекрывает, ближе к середине диапазона;
2. выставить уставку автомата на фактический ток двигателя;
3. подобрать контактор с максимальным коммутируемым током не ниже установленного значения уставки, а не ниже нижней границы диапазона автомата;
4. проверить совпадение напряжения катушки контактора со схемой управления пускателем.

Если контактор выбран впритык к нижней границе диапазона автомата, а уставка на практике выставлена ближе к верхней границе, контактор может оказаться недогружен по паспорту — такую пару стоит пересчитать. Линейки — автоматы защиты двигателя PULSE и контакторы; за подбором обращайтесь в отдел продаж.