Насколько шире автомат защиты двигателя с боковым допконтактом?

Боковой блок пристыковывается к корпусу сбоку и занимает место в ряду, поэтому ширину узла считают как сумму двух габаритов. У младшей серии прибавка небольшая, у старшей — почти половина ширины самого аппарата.

Расчёт по обеим сериям:

• PGV2ME — корпус 89 × 44,5 × 78,2 мм; боковой блок PGVAE11 — 11 × 45 × 29 мм, устанавливается слева. Итого в ряду 55,5 мм вместо 44,5 мм, прибавка 11 мм.
• PGV3ME40, PGV3ME63 и PGV3ME80 — корпус 120 × 61 × 113 мм; боковой блок PGV3-A01 — 83 × 28 × 90 мм, устанавливается справа. Итого 89 мм вместо 61 мм, прибавка 28 мм.

Что ещё нужно проверить в компоновке:

• Сторона установки. У младшей серии блок идёт слева, у старшей — справа. При плотной установке в ряд это определяет, с какой стороны оставлять зазор.
• Электрический зазор. Для PGV2ME задано X1 = 40 мм при рабочем напряжении до 690 В — это отдельное требование, не связанное с шириной корпуса.
• Фронтальный вариант. Блок PGVAN11 ширины ряда не увеличивает: его габарит 89 × 9,3 × 66 мм добавляется к глубине аппарата спереди.
• Масса боковых блоков невелика — 20 г у PGVAE11 и 38 г у PGV3-A01 против 260 и 700 г у самих автоматов.

Позиции — в разделах допконтакты PULSE и автоматы защиты двигателя PULSE.