Как подобрать автомат защиты двигателя по его номинальному току?

Отправная точка — номинальный ток двигателя с паспортной таблички, а не его мощность в кВт: у двигателей разных производителей и напряжений одинаковой мощности ток может заметно отличаться. Дальше выбирается модель автомата защиты двигателя PULSE, диапазон регулировки которой включает этот ток, желательно ближе к середине диапазона.

Порядок действий:

1. взять номинальный ток двигателя (In) при рабочем напряжении сети;
2. выбрать из линейки модель, чей диапазон регулировки покрывает это значение — линейка перекрывает 1–63 А ступенями с запасом по краям;
3. выставить регулятор уставки на шкале аппарата на фактический ток In;
4. проверить совместимость с контактором, который будет коммутировать эту же цепь, по рабочему току.

Если двигатель работает в облегчённом режиме (например, вентилятор без полной загрузки), уставку всё равно выставляют по паспортному току двигателя, а не по фактически потребляемому — так тепловая защита остаётся согласованной с изоляцией обмотки. Линейка моделей — в разделе автоматы защиты двигателя PULSE, двигатели — в разделе электродвигатели.