Есть ли тонкое реле PG2RV с катушкой 12 В?

Да, такие исполнения есть в обоих вариантах клемм: PG2RV-SR700-DC12 с винтовыми и PG2RV-SR500-DC12 с пружинными. Читая спецификацию, в этом можно усомниться: в блоке расшифровки обозначения перечислены только DC24 и AC230, а 12 В там не упомянуты.

Ошибки здесь нет — данные по катушке 12 В в документе присутствуют, просто в другой таблице. Причём это единственный столбец таблицы катушек, который читается однозначно:

• номинальное напряжение — 12 В постоянного тока;
• напряжение срабатывания — не выше 9,00 В;
• напряжение отпускания — не ниже 0,60 В;
• максимальное напряжение — 18 В, и это величина, которую катушка выдерживает кратковременно, а не длительно;
• сопротивление катушки — 848 Ом с допуском ±10%.

Сходимость проверяется расчётом: 12² ÷ 848 ≈ 0,17 Вт, что совпадает с заявленной чувствительностью серии около 170 мВт. То есть исполнение на 12 В — штатное, а не переходное.

Когда его выбирают. Катушка 12 В нужна там, где цепь управления уже собрана на этом напряжении: питание от аккумулятора, от бортовой сети машины, от маломощного источника в составе прибора. Плата за это — вдвое больший ток по сравнению с исполнением на 24 В: около 14 мА против 7 мА при той же мощности, и вдвое более жёсткие требования к падению напряжения в линии, потому что порог срабатывания 9,00 В отстоит от номинала всего на 3 В.

Позиции — в разделе тонких реле.