Что такое зажим EverLink BTR у автоматов PGV3ME?

EverLink BTR — тип силового зажима автоматов защиты двигателя PGV3ME, рассчитанный на момент затяжки 5 Н·м. Конструкция принимает жёсткий проводник сечением от 2,5 до 35 мм², гибкий проводник без наконечника до 2,5 мм² и гибкий с наконечником до 16 мм².

На что это влияет при монтаже:

• Сечение зависит от типа жилы сильнее, чем обычно. Разброс между жёстким кабелем (до 35 мм²) и гибким без наконечника (до 2,5 мм²) — четырнадцатикратный. Гибкий кабель большого сечения без наконечника в зажим просто не заделывается.
• Момент 5 Н·м одинаков для всех трёх исполнений — на 40, 63 и 80 А, — и требует динамометрического инструмента: это уже не «отвёрточное» усилие.
• Одна точка подключения на полюс. Планируя ввод кабеля, учитывайте габарит аппарата 120 × 61 × 113 мм и вес 700 г.

Практический совет по эксплуатации: как и любое винтовое соединение на большом сечении, зажим протягивают повторно после первого нагрузочного цикла — многопроволочная жила усаживается, и переходное сопротивление растёт. На токах 40–80 А недотянутый контакт греется заметно и виден тепловизором раньше, чем проявляется отказом.

Позиции — в разделе автоматы защиты двигателя; подобрать аппарат под ток двигателя поможет отдел продаж.