Как сбросить сработавшее тепловое реле?

На реле PLRD13 и PLRD33 две кнопки: красная — остановка, синяя — сброс. После срабатывания сначала устраняют причину перегрузки, дают биметаллу остыть и только затем нажимают синюю кнопку — до остывания механизм не взводится.

Порядок работы после срабатывания:

1. Снять напряжение с силовой цепи и убедиться, что контактор отключён.
2. Найти причину. Измерить ток по всем трём фазам, проверить механику привода, сверить уставку реле с номиналом двигателя по шильдику.
3. Дать остыть. Реле имеет температурную компенсацию в диапазоне −20…60 °C, но сброс возможен только после остывания биметалла.
4. Нажать синюю кнопку и включить привод, наблюдая ток в первые минуты работы.

Чего делать нельзя: механически фиксировать кнопку сброса или поднимать уставку, чтобы «оно перестало отключаться» — оба приёма снимают защиту с двигателя, а не устраняют проблему. Если реле отключает привод при токе ниже уставки, проверяют перекос фаз: аппарат срабатывает при 130 % Ir на двух фазах, когда ток третьей равен нулю.

Подбор реле под контактор — в отделе продаж.