Вопросы по теме: Защита от перегрузки

Да. Для модульных автоматов PROMPOWER выпускается отдельная линейка дополнительных контактов: боковой дополнительный контакт состояния, узкое (slim) исполнение того же контакта и сигнальный контакт аварийного отключения MCB MX Alarm.

F014 означает, что выходной ток встроенного источника 24 В или ток выхода DO1 превысил 100 мА. Привод останавливается по выбранному режиму остановки, перезапуск возможен через 1 секунду после устранения причины. Что проверять: короткое замыкание в цепи 24 В — самая частая причина.

У PD101 своя система обозначений: коды вида E00xx, и с кодами Err других серий они не совпадают. Основные: E0001 — отклонение в работе системы: аппаратный или программный сбой преобразователя; E0004 и E0005 — утечка и короткое замыкание на землю; E0006 — короткое замыкание на выходе: выходной ток…

На реле PLRD13 и PLRD33 две кнопки: красная — остановка, синяя — сброс. После срабатывания сначала устраняют причину перегрузки, дают биметаллу остыть и только затем нажимают синюю кнопку — до остывания механизм не взводится.

Ресурс контактора складывается из двух разных характеристик: механической износостойкости (сколько циклов включения-выключения выдержит механизм без нагрузки) и коммутационной износостойкости (сколько циклов выдержат контакты под реальным током).

Технически можно, если суммарный ток обоих групп потребителей с запасом укладывается в номинал одного блока питания, но с точки зрения помехоустойчивости лучше разделить контроллер и силовые реле на разные блоки питания или хотя бы на разные линии от общего источника.

Тормозом управляет выходной сигнал /BK, который назначается параметром P5-44 на любую свободную клемму SO. Руководство рекомендует именно этот путь: привод сам согласует момент отпускания и наложения тормоза с включением силовой части.

Для миниконтакторов основной линейки предусмотрены блоки вспомогательных контактов фронтального монтажа: F4K11 на один нормально разомкнутый и один нормально замкнутый контакт и F4K22 на два и два. Оба ставятся спереди и ширину аппарата в ряду не увеличивают.

Аварии выводятся так же, как любые другие данные: панель читает состояние устройства по линии связи и отображает его в виде сообщения, индикатора или строки в журнале. Источником может быть контроллер, преобразователь частоты или прибор — всё, с чем панель соединена.

Защита от перегрева есть у всех моделей NDR, и работает она иначе, чем остальные защиты серии: блок отключает выход и восстанавливается автоматически после охлаждения, без снятия и повторной подачи входного питания.

Четыре кода, которые не связаны с аварией силовой части: два относятся к ресурсу и наработке, два — к пользовательским уставкам тока. Err27 — неисправность EEPROM. Достигнуто максимальное время наработки энергонезависимой памяти.

Да, механизмы подъёма — одно из штатных применений линейки. Но подбор здесь строже, чем для насоса: нужен тяжёлый режим, векторное управление и обязательный узел торможения. Что требуется от привода на подъёме: Момент с первых герц.

Можно, и в ряде случаев это правильное решение, но с одной оговоркой: токовые защиты преобразователя настраиваются от номинала двигателя, а не от номинала самого ПЧ. Если этого не сделать, аппарат перестанет защищать двигатель.

Не все защиты P2S-100 работают во всех режимах, и это принципиально для наладки. Обрыв фазы, отсутствие напряжения и нарушение последовательности фаз не контролируются в режиме простоя — только при пуске, останове и работе на байпасе.

Руководство сводит частое или непрерывное срабатывание защиты обмотки и защиты от короткого замыкания к двум причинам: двигатель перегружен либо уставка защиты выбрана слишком низкой. Возобновлять работу можно только после того, как причина устранена, — сброс защиты без разбора запрещён прямо.

Это два паспортных режима одного и того же преобразователя, рассчитанные на разный характер нагрузки. В нормальном режиме ПЧ отдаёт больший ток длительно, но допускает перегрузку только 150 % в течение 60 секунд; в тяжёлом режиме длительный ток ниже, зато кратковременная перегрузка доходит до 200…

Твердотельное реле коммутирует нагрузку полупроводниковым ключом без подвижных частей, электромеханическое — контактами, которые физически расходятся. Вся линейка реле PROMPOWER — электромеханическая: твердотельных реле в каталоге нет. Где проходит граница применения: частота коммутации.

E-161 — перегрузка привода по тепловой мощности. Привод считает накопленное тепло и отключается раньше, чем успевает нагреться силовой модуль. Это не мгновенная защита от тока, а интегральная: она срабатывает после нескольких минут работы с превышением, поэтому ищут причину в режиме работы машины…

Основное отличие — масса и механическая стойкость корпуса. Чугунный корпус тяжелее, прочнее и лучше рассеивает тепло за счёт большей массы металла; алюминиевый — легче, что упрощает монтаж, транспортировку и обслуживание, но уступает в стойкости к ударным нагрузкам.

В таблице параметров руководства у каждой строки есть пометка изменяемости, и она отвечает ровно на этот вопрос. Значков три, и их стоит проверить до того, как вы начнёте править уставки на работающем приводе.

Да, и это типовая модернизация. УПП решает ту же задачу лучше: снижение пускового тока получается плавным, а не двумя ступенями, и исчезает бросок тока в момент переключения со звезды на треугольник. Чем схема на УПП выигрывает: Нет броска при переключении.

Время зависит от кратности тока к уставке и от того, прогрето реле или нет. Для JLR2-D при 20 ± 5 °C нормировано: при 1,05 уставки реле держит нагрузку более 2 часов, при 1,2 — отключается менее чем за 2 часа из нагретого состояния, при 1,5 — менее чем за 4 минуты, при 7,2 — за 2–10 с для аппаратов…

Нужны два параметра: A01 = 0 включает режим запуска с ограничением по току, A02 задаёт саму уставку в диапазоне 50–600 % с заводским значением 300 %. Устройство удерживает ток не выше этой величины до выхода двигателя на обороты.

В сервоприводе есть ограничение момента — уставка, выше которой привод не поднимает ток независимо от рассогласования. Это основной способ защитить хрупкую механику, оснастку и изделие: при упоре в препятствие двигатель не будет ломать механизм, а остановится и выдаст рассогласование.

По трём светодиодам различают три типовые неисправности: перегрузку по питанию, отсутствие питания и системную ошибку. Ниже расшифровка из руководства. PWR мигает, остальные не горят. Короткое замыкание на плате ввода-вывода. Слишком большая нагрузка на источник 24 В.

У NDR-480 защита от перегрузки работает иначе, чем у остальных моделей серии: порог тот же 105~130 % номинала, но после трёх секунд работы в ограничении тока устройство отключается полностью, и для восстановления нужно снять и снова подать питание.

Да. В условиях применения руководство прямо перечисляет три типа источников: городская электросеть, автономные электростанции и дизель-генератор. Требование одно — напряжение и частота должны укладываться в допуск: отклонение от −10 до +15 %, частота 50 или 60 Гц.

Обе сборки решают одну задачу — защита от короткого замыкания, защита от перегрузки и коммутация двигателя, — но по-разному делят функции между аппаратами.

Пусковой ток — это кратковременный бросок потребления при включении нагрузки, который может в несколько раз превышать номинальный рабочий ток. Если его не учесть, блок питания уходит в защиту по перегрузке в момент включения шкафа, хотя в установившемся режиме нагрузки хватает с запасом.

Нужна, и закладывать её приходится проектировщику. В преобразователе функция защиты тормозного резистора от перегрева отсутствует — это прямая оговорка руководства, и появление в схеме внешнего блока торможения её не отменяет. Рекомендуется внешний узел защиты от перегрузки и перегрева.

Дроссель звена постоянного тока подбирается по номинальной мощности и току преобразователя в рабочем режиме — так же, как и сетевой, но ставится в другую точку схемы и рассчитан на выпрямленный ток, а не на переменный ток сети. Что учесть при выборе: Мощность и ток преобразователя.

Гудение с частотой 100 Гц — нормальное свойство любого аппарата с катушкой переменного тока: сила притяжения якоря пульсирует дважды за период сети. Ненормально, когда гул становится громким и дребезжащим — это признак того, что якорь не притянут полностью.

Проверка делается в одно действие. Ключ блока включается при напряжении звена постоянного тока, равном уставке торможения — для приводов на 400 В это 690 В, — и ток через резистор в этот момент равен уставке, делённой на сопротивление. Полученное значение сравнивается с пиковым током блока.

Да, в серии предусмотрен пользовательский пароль — параметр D06. Заводское значение 000000, то есть из коробки доступ к меню открыт и никакого кода при настройке вводить не нужно. Когда пароль имеет смысл задать: Общедоступный шкаф.

MCB MX Alarm — это сигнальный дополнительный контакт для модульных автоматов PROMPOWER, который отличает аварийное отключение автомата защитой от простого ручного выключения рукояткой. По названию (Alarm) это контакт аварийной сигнализации, а не контакт положения общего назначения.

Собственная защита блока групповую селективность не обеспечивает. При превышении 110 % номинальной мощности HDR переходит в режим постоянного ограничения тока, то есть просаживает выход целиком — обесточиваются все потребители, а не только та цепь, в которой произошло замыкание.

Защита от перегрузки у всех типоразмеров HDR срабатывает выше 110 % номинальной выходной мощности. Тип защиты — постоянное ограничение тока с автоматическим восстановлением после устранения неисправности.

Базовый диапазон кодов общий: тревоги от E-010 до E-320 описаны в руководствах всех четырёх серий с одинаковым смыслом. Поэтому разбор перенапряжения, перегрузки, ошибок энкодера и перебега одинаков и для импульсного привода, и для привода с промышленной сетью.

Пиковая мощность торможения указана в руководстве PD310 в той же таблице, что и минимальное сопротивление резистора, и растёт от 6,2 кВт у привода 0,75 кВт до 93 кВт у приводов 75–110 кВт. Эта величина показывает, какую мощность резистор должен принять в пике, а не длительно.

Для привода 4 кВт руководство PD310 даёт готовую строку таблицы подбора: входной ток 11,5 А, выходной 9 А, и под эти токи назначены сетевой дроссель, моторный дроссель, синус-фильтр и ЭМС-фильтр. Позиции разных серий в этой строке не взаимозаменяемы — каждая закрывает свою задачу.

Всё собрано в меню D. Оно почти целиком доступно только на чтение — изменять можно лишь два параметра: D02 (номинальный ток двигателя) и D06 (пользовательский пароль). Код — Что показывает. D00 — номинальный ток самого устройства, А. D01 — номинальное напряжение устройства, В.

Обе ошибки говорят о перегрузке по току, но защищают они разные объекты: одна — сам преобразователь, вторая — подключённый к нему двигатель. Отсюда и разные способы разбора. Err14 «Перегрузка привода» — выходной ток длительно превышает пределы самого преобразователя.

Да. В преобразователе есть параметр начальной частоты пуска: вы задаёте значение, с которого привод начинает разгон, и при подаче команды выход сразу выходит на эту частоту, а не поднимается с нуля. Зачем это нужно.

Нет, блоки питания серий MDR и NDR параллельное подключение выходов не поддерживают. Это не предусмотрено ни для увеличения выходного тока, ни для резервирования питания. Почему так. У блоков без функции параллельной работы нет схемы распределения нагрузки между источниками.

В тяжёлом режиме преобразователь держит 150 % номинального тока в течение 60 секунд. Кратковременный предел выше и зависит от серии: у PD150 это 180 % в течение 3 секунд, у PD310 — 200 % в течение 1 секунды. В нормальном режиме перегрузка меньше: 120 % в течение 60 секунд.

За токовую отсечку отвечают два параметра меню B: B02 — коэффициент перегрузки по току в диапазоне 0–600 % и B03 — время срабатывания в диапазоне 0–6000 секунд с заводским значением 5 секунд. Заводское значение B02 равно 0, то есть защита выключена.

Четыре тревоги привода связаны с тем, что он не понимает, какой двигатель к нему подключён. Все они разбираются через один параметр — P0-33, код двигателя, в который заносят цифру, стоящую после надписи MOTOR CODE на шильде. E-310 — несоответствие мощности привода и двигателя.

Для механизмов с большой инерцией — центробежных вентиляторов с тяжёлым рабочим колесом, центрифуг, дымососов, мельниц — подбирайте УПП с запасом по току и закладывайте длительный разгон. Такой пуск длится десятки секунд, и всё это время тиристоры нагреваются. Что учитывать: Время разгона.

В верхней части ряда DC-дросселей позиции идут плотно, а на 220 кВт их даже две — с разными токами и габаритами. Подбор ведётся по мощности преобразователя и номинальному току дросселя, а часть строк ряда габаритов в каталоге не имеет.

Потому что число в обозначении — это типоразмер серии, а не паспортная выходная мощность. Реальная мощность считается как произведение номинального выходного тока на выходное напряжение: у NDR-75-12 это 6,3 А при 12 В, то есть 75,6 Вт.