CMB-L15B-20(PS)
CMB-L15B-20(PS) Кабель силовой для серводвигателей с тормозом. 20 метров.
По запросу
Под заказ
CMB-L15B-20(PS) Кабель силовой для серводвигателей с тормозом. 20 метров.
По запросу
Под заказ
CMT-D60-20(PS) Кабель силовой для серводвигателей без тормоза. 20 метров
По запросу
Под заказ
По запросу
Под заказ
Страница 19 из 19
12 / в страницеБыстрый отклик контура и стабильный момент на низких оборотах — точный старт-стоп цикла.
Абсолютные датчики положения обеспечивают повторяемость при работе в круглосуточном режиме.
Драйвер сам подбирает жёсткость и подавляет резонанс механики — наладка занимает минуты.
Двигатели, усилители, силовые кабели и кабели обратной связи подобраны друг под друга.
Импульсный вход, аналог, внутренние задания положения и работа по полевой шине.
Подбор двигателя, усилителя и кабелей по моменту, скорости и типу энкодера.
Подберите сервосистема по параметрам — ниже порядок действий, который экономит время на согласованиях.
Точный подбор по параметрам — в конфигураторе: он проверит сочетание опций и соберёт готовый заказ.
Конфигуратор сервоприводаПривод поддерживает семь режимов, и текущий задаётся объектом 6060h «режимы работы». Проверить, что именно поддерживает конкретный экземпляр, можно чтением объекта 6502h — там каждый бит отвечает за свой режим.
Проверено экспертом
Переключение делает входной сигнал /C-SEL, назначаемый параметром P5-30. Пока сигнал недействителен, привод работает по режиму из P0-01, при действительном сигнале — по режиму из P0-02. Переключение возможно при включённом приводе, в состоянии run.
Проверено экспертом
Сброс тревоги — вспомогательная функция F0-00: чтобы снять аварию, задайте F0-00 = 1. Сначала устраняют причину, потом сбрасывают: привод не хранит «прощённых» аварий, и при сохранившейся причине код появится снова.
Проверено экспертом
Тревога, которой нет на наладочной скорости и которая появляется при выходе на рабочий такт, почти всегда связана с энергией торможения или с накопленным теплом. Смотреть надо на конкретный код. E-030 — перенапряжение на шине. При частых торможениях энергия не успевает рассеиваться.
Проверено экспертом
Нет. Кабельные сборки заказываются вместе с сервосистемой: разъёмы, распиновка и конструкция энкодерной линии у разных производителей не совпадают, а переделка старого кабеля — самый дешёвый способ испортить новый привод. Почему так категорично: Энкодерная линия.
Проверено экспертом
Сервосистема — это связка двигателя с датчиком положения и усилителя, который в каждый момент знает, где находится вал, и удерживает заданную позицию или скорость. Именно замкнутая обратная связь отличает её от привода с преобразователем частоты и даёт повторяемость в доли градуса.
В каталоге серводвигатели, драйверы, силовые и энкодерные кабели одной линейки. Комплект подбирается целиком, поэтому не приходится искать переходники и сверять распиновку разъёмов.
Сервосистемы PROMPOWER – компактное решение с высокой скоростью отклика, отличной стабильностью и производительностью.
Оборудование поставляется с паспортом, руководством по эксплуатации и гарантией производителя. Ходовые позиции есть на складе, остальные привозим под заказ. Инженеры PROMPOWER помогают с подбором, проверяют совместимость и сопровождают ввод в эксплуатацию.