Что означает параметр 40016 «режим байпаса» у P2S-100?

Регистр 40016 определяет, что происходит с управляющим импульсом после того, как привод перешёл на байпасный контактор: значение 0 — импульс подаётся после включения байпаса, значение 1 — импульс снимается после включения байпаса.

Как это связано с остальной настройкой. Встроенный байпас у P2S-100 замыкается в конце разгона, и дальше двигатель работает через контакты, а не через тиристоры. Способ удержания контактора задан аппаратно регистром 40014 — электрическое или магнитное самоудержание. Реле с магнитным самоудержанием после срабатывания остаётся во включённом положении и постоянного управляющего сигнала не требует, реле с электрическим удержанием держится, пока сигнал есть. Регистр 40016 согласует поведение управляющего импульса с этой конструкцией.

Что нужно знать при работе с ним:

• Значение задаётся по исполнению аппарата, как и 40014, и в штатной эксплуатации не меняется.
• Признак неверной настройки — привод разгоняется нормально, но в момент перехода на байпас происходит отключение или контактор дребезжит.
• После изменения любых параметров через связь устройство нужно перезапустить, иначе новое значение не вступит в силу.

Отдельно про сам факт перехода: включение байпаса видно по жёлтому светодиоду на панели — при разгоне и торможении он мигает, а на байпасе горит постоянно. Дополнительно замыкается реле рабочего состояния K1 на клеммах 4 и 5.

Модели серии — в разделе P2S-100. Если поведение байпаса вызывает сомнения, опишите картину в техническую поддержку до продолжения пусконаладки.