Реле не срабатывает — что проверить по шагам?

Проверка идёт от катушки к контактам: напряжение на клеммах катушки под нагрузкой, полярность, сопротивление обмотки, посадка реле в колодке. В большинстве случаев виновата просадка напряжения, а не само реле.

Порядок действий:

1. Замерить напряжение прямо на клеммах катушки (13 и 14 у колодок PPYF) в момент подачи команды, а не на выходе блока питания. Реле обязано сработать при 75% номинала на постоянном токе и 80% на переменном: 18 В для катушки 24 В постоянного тока, 176 В для катушки 220 В переменного.
2. Проверить полярность. У реле постоянного тока катушка полярна, спецификация прямо требует сверять полярность до подключения кабеля. При обратном включении реле может не сработать вовсе.
3. Прозвонить катушку. Обрыв даёт бесконечность, межвитковое замыкание — заниженное сопротивление. Для тонкого реле на 12 В паспортное значение 848 Ом ±10%.
4. Проверить посадку в колодке. Не до конца вставленное реле и незащёлкнутая клипса — самая частая механическая причина.
5. Проверить нагрузочную способность источника команды. Катушка PMY на 24 В берёт 37,5 мА, PG2R-S — 22 мА; если на одном выходе висит группа катушек, в момент одновременного включения напряжение проваливается ниже порога.
6. Проверить температуру. Нижняя граница у реле PMY — −40 °C, у PG2R-S и тонких реле — −40 °C, но у колодок PPYF и винтовых PP2RF — только −25 °C. На холодном объекте ограничение задаёт колодка.

Если все шаги пройдены, а реле не работает — менять. Каталог — в разделе реле.