Как частота ШИМ влияет на нагрев, шум и помехи?

Увеличение частоты ШИМ улучшает три параметра и ухудшает три других — в руководстве PD310 это сведено в отдельную таблицу. Тише становится двигатель, холоднее его обмотки и ровнее выходной ток, но горячее сам преобразователь, больше токи утечки и выше уровень электромагнитных помех.

Полная сводка влияния увеличения частоты ШИМ:

• шум от двигателя и преобразователя — меньше;
• температура двигателя — меньше;
• синусоидальность кривой выходного тока — лучше;
• температура преобразователя — больше;
• токи утечки — больше;
• электромагнитные помехи от преобразователя — больше.

Три «ухудшения» напрямую бьют по аксессуарам: рост токов утечки увеличивает риск ложного срабатывания УЗО, рост помех выводит привод из условий, при которых заявлен класс C3 встроенного ЭМС-фильтра, а нагрев преобразователя требует учитывать дерейтинг по току. Поэтому решение «поднять частоту ШИМ, чтобы двигатель не гудел» стоит принимать с оглядкой на защиты и на длину кабеля. Подобрать компромисс помогут в технической поддержке.