Как правильно подобрать моторный дроссель по параметрам двигателя?

Моторный дроссель подбирается по номинальному току двигателя (или преобразователя — берётся большее из значений) и по напряжению схемы, а не «на глаз» под мощность в киловаттах.

Порядок подбора:

1. Возьмите номинальный ток нагрузки. Ориентир — ток преобразователя в рабочем режиме, поскольку именно он проходит через дроссель на выходе.
2. Проверьте напряжение. В разделе моторные дроссели представлены исполнения на разное напряжение — сверьтесь с напряжением питания вашей схемы (стандартно 400 В, есть исполнения на 690 В и другие значения).
3. Учтите длину и способ прокладки моторного кабеля. Чем длиннее кабель и чем плотнее он проложен с другими цепями, тем больше запас по индуктивности имеет смысл закладывать.
4. Сверьте габариты с местом в шкафу — ширина, высота и глубина исполнений в разделе сильно различаются в зависимости от тока и индуктивности.

Занижать ток дросселя нельзя — он окажется перегружен раньше, чем сработает защита преобразователя. Если двигателей несколько и они подключены к одному приводу через общий кабель, номинал дросселя считается по суммарному току всех двигателей, а не по каждому отдельно. Подбор под конкретную схему проверят в технической поддержке.