Что даёт опция P80 — круглый фланец двигателя?

Опция P80 заказывается, когда нужен круглый фланец вместо стандартного. В чугунной серии она доступна для типоразмеров FS080~315, но для FS180, FS200, FS225 и FS280 её заказывать не нужно — там фланец круглый по умолчанию, и опция ничего не меняет.

Зачем это бывает нужно:

• Ответная плита механизма рассчитана на круглый фланец — например, у насоса или редуктора посадочное место выполнено по кольцу, и углы усечённого фланца в него не вписываются.
• Требуется симметрия при развороте. Круглый фланец позволяет ставить двигатель в нескольких угловых положениях, не меняя контур сопряжения.

Что не меняется от опции:

• Присоединительные размеры остаются прежними — фланец назначается по типоразмеру: FF165 для FS080 и FS090, FF215 для FS100 и FS112, FF265 для FS132, FF300 для FS160 и FS180, FF350 для FS200 и далее до FF740 для FS355.
• Тип отверстий не меняется: у фланцев FF они сквозные под болт, у малых фланцев FT — резьбовые.

Отдельно отметим, что в чугунной серии исполнения IM B3, IM V1 и IM V3 идут с неусечённым фланцем. Если по чертежу механизма форма фланца критична, её нужно фиксировать в заявке до отгрузки — переточить фланец на месте нельзя, это несущая посадочная поверхность. Опции — в разделе опции для электродвигателей, подбор исполнения — в отделе продаж.