Что делать при ошибке перегрузки на P2S-300?

В таблице неисправностей перегрузок три вида: перегрузка во время работы, перегрузка во время запуска и перегрузка по току. Причины у них общие, и разбор идёт по одному алгоритму из четырёх шагов.

Что проверять:

1. Фактическую нагрузку. Есть ли реальная перегрузка на механизме — заклинивание, засор, повышенное трение, неправильно подобранный привод.
2. Параметр D02. Номинальный ток двигателя должен совпадать с шильдиком. Заниженное значение делает нормальный ток «перегрузкой».
3. Уставку соответствующей защиты. Для перегрузки в работе — параметр B01, для перегрузки при запуске — B00, для перегрузки по току — B02 и B03.
4. Точность измерения. Если трёхфазный ток на дисплее не совпадает с фактическим, подстройте калибровку параметрами C06, C07 и C08 по фазам A, B и C.

Разница между сообщениями подсказывает, куда смотреть. Перегрузка при запуске обычно означает тяжёлый пуск: занижен ток A02 или пусковое напряжение A03, механизм стартует под нагрузкой. Перегрузка в работе — это уже режим эксплуатации, здесь дело либо в механизме, либо в занижении типоразмера. Перегрузка по току указывает на бросок, а не на длительный нагрев.

Отдельный случай — «пониженная нагрузка при запуске». Она означает не перегрузку, а срабатывание защиты недогрузки: проверьте уставки B12 и B13, они могли остаться от другого механизма.