На какой ток настраивать тепловой расцепитель автомата двигателя?

Уставку Ir выставляют равной номинальному току двигателя с шильдика для того напряжения, на котором двигатель фактически работает. Порог срабатывания нормирован относительно уставки: тепловая защита срабатывает при 1,14 Ir с допуском ±0,06, класс расцепления — 10 A.

Что учесть при настройке:

• Ток берут с шильдика, а не считают по мощности. Одна и та же машина при 380 и при 400 В имеет разный номинальный ток.
• Схема соединения обмоток меняет ток: для пуска «звезда — треугольник» уставку считают по фактическому току в той цепи, где стоит аппарат.
• Запас «на всякий случай» вредит. Уставка выше номинала означает, что двигатель будет работать под перегрузкой дольше допустимого, и защита не сработает вовремя.
• Класс 10 A — быстрая тепловая характеристика. Приводам с тяжёлым и долгим пуском её может не хватить, и защита отключит двигатель на разгоне; такие случаи решают устройством плавного пуска, а не завышением уставки.

Проверять уставку после первого пуска обязательно: измеренный рабочий ток должен быть ниже выставленного значения. Ряд исполнений — в разделе автоматы защиты двигателя.