За какое время сработает защита от перегрузки P2S-300?
Время отключения считается по формуле t = 35 × Tp / ((I / Ip)² − 1), где Tp — класс защиты, I — фактический рабочий ток, Ip — номинальный ток двигателя из параметра D02. Класс задаётся отдельно для пуска (B00) и для работы (B01), диапазон 0–30, заводское значение 10.
Готовые значения из руководства, секунды:
| Класс | 1,2Ie | 1,5Ie | 2Ie | 3Ie | 4Ie | 6Ie |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 79,5 | 28 | 11,7 | 4,4 | 2,3 | 1 |
| 2 | 159 | 56 | 23,3 | 8,8 | 4,7 | 2 |
| 5 | 398 | 140 | 58,3 | 22 | 11,7 | 5 |
| 10 | 795,5 | 280 | 117 | 43,8 | 23,3 | 10 |
| 20 | 1591 | 560 | 233 | 87,5 | 46,7 | 20 |
| 30 | 2386 | 840 | 350 | 131 | 70 | 30 |
При токе 1,05 номинала защита не срабатывает ни при одном классе.
Как выбирать класс:
- Для пуска (B00) ориентируйтесь на фактическое время разгона механизма и на кратность пускового тока. При токоограничении 300 % и заводском классе 10 запас составляет около 44 секунд — этого хватает почти любому пуску.
- Для работы (B01) класс подбирается под тепловую характеристику двигателя, а не под удобство эксплуатации. Класс 30 при трёхкратном токе даёт 131 секунду — за это время обмотка перегретого двигателя успевает пострадать.
- Значение 0 полностью отключает защиту. Это допустимо только там, где тепловая защита двигателя реализована отдельным аппаратом.
Если защита срабатывает без видимой перегрузки, проверьте D02 и точность измерения тока: показания подстраиваются калибровкой C06, C07 и C08 по фазам.
Модели серии — в разделе P2S-300.
Прикреплённая документация
Влад Ватагин
Ведущий инженер