Как рассчитать сопротивление тормозного резистора под привод?

Сопротивление тормозного резистора выбирается так, чтобы при торможении ток через него не превышал допустимый для встроенного тормозного транзистора преобразователя — то есть меньшее сопротивление даёт больший тормозной ток и момент, но требует более мощного ключа и самого резистора.

Логика подбора:

1. Проверьте минимально допустимое сопротивление для вашей модели преобразователя — оно ограничено возможностями встроенного тормозного транзистора; занижать сопротивление относительно этого предела нельзя.
2. Сопоставьте требуемый тормозной момент с диапазоном ассортимента. В разделе тормозные резисторы представлены исполнения сопротивлением от 3,5 до 170 Ом — конкретное значение зависит от модели и мощности преобразователя.
3. Учтите характер нагрузки. Механизмам с частым и резким торможением (краны, лебёдки, центрифуги) обычно требуется сопротивление ближе к минимально допустимому — для максимального тормозного момента.
4. Проверьте совместно с мощностью и продолжительностью включения — сопротивление, мощность рассеивания и ПВ подбираются как единый комплект, а не по отдельности.

Резистор с завышенным сопротивлением просто не даст нужного тормозного момента, а с заниженным ниже допустимого предела — перегрузит тормозной транзистор преобразователя. Точный подбор под вашу модель и задачу — в отделе продаж или технической поддержке.