Почему у тормозных модулей PDBU всего пять позиций?

Пять типоразмеров — это складской ряд, который закрывает приводы от 45 до 280 кВт. Заявленный диапазон серии шире, до 710 кВт, но старшие исполнения держать на складе нет смысла: они нужны единично, поэтому новые позиции в раздел не заводятся.

Что это значит для проекта:

• До 280 кВт подбор идёт обычным порядком по разделу тормозные модули: смотрите мощность привода, минимально допустимое сопротивление резистора и наличие интерфейса связи.
• Выше 280 кВт позиция не пропала — её нужно запрашивать под конкретный проект. Назовите модель преобразователя, требуемый тормозной момент и режим работы, и решение подберут отдельно.
• Резистор считается вместе с модулем. Сопротивление ниже минимально допустимого выведет блок из строя, а завышенное не даст нужного момента торможения, поэтому пару «модуль плюс резистор» согласуют целиком.

Отдельно проверьте, нужен ли внешний модуль вообще: у части преобразователей тормозной прерыватель встроен или ставится опцией, и тогда к клеммам звена постоянного тока подключается сразу резистор, без промежуточного блока. Готовые исполнения резисторов — в разделе тормозные резисторы, а расчёт мощности и продолжительности включения под конкретный цикл лучше согласовать с технической поддержкой.