Как часто менять смазку подшипников двигателя 1LE9?

Для повторно смазываемых подшипников спецификация даёт интервалы по типоразмеру и полюсности при горизонтальной установке: FS180~250 — 4000 ч у 2-полюсных и 8000 ч у 4-, 6- и 8-полюсных; FS280~315 — 3000 и 5000 ч; FS355 — 3000 и 4000 ч соответственно.

Здесь источники расходятся, и это нужно знать до планирования регламента:

• Спецификация чугунной серии приводит таблицу интервалов выше и отдельно указывает, что для FS080~160 подшипники необслуживаемые с ресурсом смазки 40000 ч.
• Руководство по эксплуатации формулирует иначе: подшипники следует заменять или добавлять смазку после каждых 5000 часов работы, а точный интервал брать с этикетки смазки или с заводской таблички.

Практический вывод — регламент строить по табличке конкретного двигателя, а при её отсутствии брать меньшее из двух значений для своего типоразмера.

Смазку меняют досрочно, если она загрязнена или подшипник чрезмерно нагревается. Перед закладкой новой старую вычищают, отработанную утилизируют. Отдельная поправка от источника: при росте температуры окружающей среды на 10 °C срок службы смазки и интервалы смазывания требуют корректировки в меньшую сторону.