Как выставить уставку тепловой защиты двигателя 1LE9?

Руководство даёт одно правило: защитное устройство настраивается по значению номинального тока, указанному на заводской табличке конкретного двигателя. Рекомендуется ставить и устройство защиты обмотки, и устройство защиты по току — это разные функции.

Что важно при настройке:

• Ток берётся с шильдика, а не из каталога. У двигателя с обмоткой на два напряжения номинальный ток отличается для схемы звезды и треугольника, и на табличке приведены оба значения.
• Уставка не занижается «для надёжности». Руководство прямо связывает частое или непрерывное срабатывание защиты с двумя причинами: двигатель перегружен либо уставка выбрана слишком низкой. Возобновлять работу можно только после того, как причина устранена.
• Защита по току не заменяет защиту обмотки. Перегрев из-за плохого охлаждения, забитого оребрения или работы на низких оборотах от преобразователя может произойти при токе ниже уставки — его ловят термисторы PTC или датчики Pt100.

При питании от преобразователя частоты уставка теплового моделирования задаётся в параметрах преобразователя по тому же номинальному току, а встроенные датчики двигателя заводятся на его вход защиты или на отдельное реле контроля термисторов.