Может ли устройство плавного пуска регулировать скорость двигателя?

Нет. УПП управляет напряжением, а скорость асинхронного двигателя задаётся частотой сети — она остаётся неизменной. После разгона аппарат вообще выводится из силовой цепи байпасным контактором, и двигатель работает на номинальных оборотах.

Иногда встречается заблуждение: раз при пуске напряжение снижено, значит и обороты можно снизить, если оставить напряжение пониженным. Так делать нельзя. При пониженном напряжении двигатель не сбавляет обороты пропорционально — он теряет момент, увеличивает скольжение и начинает греться. Кратковременно это происходит при пуске, длительно — заканчивается перегревом обмотки.

Если нужно менять производительность механизма, есть два пути:

• Преобразователь частоты — управляет частотой и держит любую скорость в рабочем диапазоне, поддерживает давление и расход по обратной связи, экономит электроэнергию на частичной нагрузке.
• Механическое регулирование — задвижка, заслонка, шкивы. Дешевле в закупке, дороже в эксплуатации.

Если же скорость менять не требуется, а нужно снять пусковой ток и удары — задача ровно для УПП, и брать преобразователь только ради плавного пуска дороже без выгоды.

Линейка — в разделе устройства плавного пуска.