Есть ли тормозные резисторы PDBR для сети 230 В?

В каталоге их нет: раздел тормозных резисторов собран под приводы трёхфазной сети 400 В, а позиции для 230-вольтовой линейки в него не заводятся. Позиции такого ряда встречаются в таблицах руководств преобразователей, но заказать их из наличия нельзя.

Что делать, если привод работает от 230 В и ему нужно динамическое торможение:

• Запросите подбор под проект. Назовите модель преобразователя, требуемое время торможения, момент инерции нагрузки и частоту циклов — резистор подбирается по сопротивлению и по средней рассеиваемой мощности, а не по одному только номиналу привода.
• Не берите резистор «по мощности привода». Ключевых величин две: сопротивление не ниже минимально допустимого для конкретного преобразователя и мощность, рассчитанная по продолжительности включения. Резистор с правильным сопротивлением, но недостаточной мощностью выгорает за несколько циклов.
• Проверьте, нужен ли резистор вообще. Если инерция небольшая, а время остановки не критично, задача решается увеличением времени торможения в настройках привода — тормозной контур тогда не задействуется.
• Учтите тепло. Резистор рассеивает энергию торможения в виде тепла, и место для него ищут вне шкафа или в отдельном отсеке с вентиляцией.

Ассортимент под 400 В — в разделе тормозные резисторы, внешние блоки торможения — в разделе тормозные модули. Подбор под 230-вольтовый привод согласуйте с технической поддержкой.