Можно ли добавить торможение к уже купленному ПЧ?

Да, и именно для этого существует внешний блок торможения. Встроенный тормозной прерыватель заказывается вместе с преобразователем и после поставки не добавляется — это не съёмный модуль, а опция заказного кода. Внешний блок ставится на уже работающем приводе.

Как выглядит развилка по мощности:

• До 22 кВт в тяжёлом режиме прерыватель встроен стандартно — достаточно подключить резистор к клемме PB.
• С 22 до 110 кВт прерыватель указывается опцией в заказном коде. Не указали при заказе — аппарат приедет без него, и вернуться к этому решению уже нельзя.
• Выше 110 кВт штатного решения нет вообще, применяется только внешний блок.

Что меняется в схеме при добавлении внешнего блока. Он подключается к клеммам звена постоянного тока «+» и «−», а тормозной резистор вешается уже на сам блок, а не на преобразователь. Уставка срабатывания при этом настраивается в блоке — параметр преобразователя на внешний модуль не действует. И отдельно: функцию ограничения напряжения звена постоянного тока в меню F9 нужно деактивировать, она включена по умолчанию и мешает работе тормозного узла.

Проверьте заодно сопротивление: минимум задаёт блок, и он может оказаться строже, чем у самого привода. Ассортимент — внешние тормозные модули и тормозные резисторы; подбор под конкретное исполнение — отдел продаж.