Нужен ли контактор перед устройством плавного пуска?

Не обязательно, но в ответственных схемах линейный контактор перед УПП ставят — он даёт гарантированный разрыв силовой цепи по команде аварийного останова и снимает напряжение с аппарата в паузах.

Когда линейный контактор нужен:

• Требования безопасности. Аварийный стоп должен физически разрывать питание, а не только снимать команду пуска.
• Длительные простои. Между сменами напряжение с силовой части снимается целиком.
• Несколько двигателей на одном аппарате. В схеме поочерёдного пуска контакторы обязательны: они переводят разогнанный двигатель на сеть и подключают к УПП следующий.
• Резервирование. Если предусмотрен обход аппарата на случай его отказа, контакторы образуют внешний байпас.

Когда можно обойтись без него: одиночный привод, где достаточно вводного автомата, а команда пуска подаётся сухим контактом. Это самая распространённая и самая дешёвая схема.

Чего контактор не должен делать: коммутировать двигатель на выходе аппарата во время разгона. Байпасный контактор встроен в устройство и замыкается сам после выхода двигателя на обороты; дублировать эту функцию внешним аппаратом не нужно.

Контакторы для сборки шкафа — в разделе контакторы. Схему конкретного объекта согласуйте с технической поддержкой.