Зачем устройству плавного пуска байпасный контактор?

Байпас выводит тиристоры из силовой цепи после того, как двигатель вышел на обороты. Дальше ток идёт через замкнутые контакты, а не через полупроводники: аппарат перестаёт греться, а потери в силовой цепи падают до уровня обычного контактора.

Что это даёт:

• Меньше тепла в шкафу. Без байпаса тиристоры грелись бы всё время работы привода, и шкафу потребовалось бы принудительное охлаждение под полную мощность.
• Выше надёжность. Полупроводники работают только на пуске и останове — несколько десятков секунд за цикл вместо круглосуточной нагрузки.
• Меньше искажений. В установившемся режиме двигатель питается напрямую от сети, без вносимых искажений формы тока.

У устройств PROMPOWER байпасный контактор встроен в корпус: отдельный аппарат в шкафу собирать не нужно, дополнительной логики переключения тоже. Это заметно упрощает схему по сравнению с решениями, где байпас собирается снаружи.

Исключение по линейке — самая мощная позиция серии P2S-300 на 400 кВт: у неё байпас внешний, и контактор закладывается в шкаф отдельно.

Проверить исполнение конкретной модели можно в её карточке: наличие байпаса указано отдельной характеристикой. Смотрите раздел устройства плавного пуска.