Что будет, если поставить дроссель или фильтр на заниженный ток?

Дроссель или фильтр с током ниже рабочего тока схемы перегреется и начнёт деградировать раньше расчётного срока службы, а при длительной работе на пределе — выйдет из строя, при этом сам преобразователь может продолжать штатно выдавать заданный ток, не «видя» перегрузку аксессуара напрямую.

Что происходит по нарастающей:

• Локальный перегрев обмотки дросселя или элементов фильтра — они рассчитаны на конкретный ток и запас по нему невелик.
• Рост потерь и падения напряжения сверх расчётного — это может исказить форму выходного напряжения на двигателе больше, чем без дросселя вовсе.
• Ускоренное старение изоляции самого дросселя или фильтра, вплоть до межвиткового замыкания.
• Потеря защитного эффекта, ради которого аксессуар и ставился, — то есть проблема, которую он должен был решить (перенапряжения, гармоники, помехи), возвращается в схему уже на фоне неисправного дополнительного оборудования.

Именно поэтому при подборе всегда берут номинальный ток дросселя или фильтра равным или выше тока преобразователя в рабочем режиме, а не среднему току нагрузки. Ряд типоразмеров по току — в разделе аксессуары для преобразователей частоты. Если сомневаетесь в выбранном номинале для уже смонтированной схемы — уточните в технической поддержке.