Можно ли поставить ЭМС-фильтр на выход преобразователя?

Нет. Фильтры серии DL назначаются таблицами подбора именно на вход преобразователя, между питающей сетью и приводом. На выходе, между приводом и двигателем, работают устройства другой конструкции — моторные дроссели, дроссели dU/dt и синус-фильтры.

Почему перестановка не работает:

• Разные частоты на зажимах. Выходные устройства нормированы по частоте переключений инвертора: у моторных дросселей и дросселей dU/dt это 3–16 кГц, у синус-фильтров — 3–8 кГц при выходной частоте инвертора 0–70 Гц. Входной фильтр рассчитан на работу от сети промышленной частоты, и требований к несущей частоте ШИМ для него не задано.
• Разные задачи. Задача входного фильтра — не пропустить в сеть высокочастотную помеху 150 кГц…30 МГц. Задача выходных устройств — ограничить крутизну нарастания напряжения на клеммах двигателя, перенапряжения, экранные и подшипниковые токи.
• Разные последствия ошибки. Устройство, установленное не на своей стороне схемы, не выполнит ни одну из двух задач: помеха в сеть уйдёт по-прежнему, а двигатель останется без защиты от перенапряжений.

Если задача звучит как «уменьшить помехи от длинного моторного кабеля», решается она на выходе — экранированным кабелем с правильно заземлённым экраном и выходным устройством, а не переносом входного фильтра. Ассортимент — ЭМС-фильтры для входа и синус-фильтры для выхода.