Всегда ли нужен тормозной резистор для насоса или вентилятора?

Чаще всего нет. У насосов и вентиляторов нагрузка почти всегда активная и невысокоинерционная — при остановке она сама тормозит привод трением и сопротивлением среды, и энергии, возвращаемой в звено постоянного тока, обычно недостаточно, чтобы требовать отдельного тормозного резистора.

Когда резистор для насоса или вентилятора всё же нужен:

• Высокая инерция ротора или крыльчатки — крупные дымососы и вентиляторы с тяжёлым рабочим колесом продолжают вращаться по инерции после снятия питания, и при активном (не выбеговом) торможении энергия возвращается в привод.
• Требуется быстрый управляемый останов, а не свободный выбег, — например, по технологии или по требованиям безопасности.
• Несбалансированная нагрузка на валу — резистор здесь исключает ошибку по перенапряжению, которая иначе может возникать при неравномерной нагрузке.

Когда резистор избыточен:

• типовой циркуляционный или дренажный насос, который останавливается свободным выбегом без требований к точному времени останова;
• вентиляция, где допустим выбег в несколько секунд после снятия питания.

Прежде чем закладывать резистор в проект «на всякий случай», проверьте фактический характер нагрузки и требования к останову — если ни один из перечисленных пунктов не актуален, деньги можно не тратить. Если сомневаетесь — уточните в отделе продаж. Ряд резисторов, если он всё же понадобится, — в разделе тормозные резисторы.