Что проверить при приёмке нового двигателя 1LE9?

Руководство задаёт четыре шага подготовки перед установкой: проверить целостность упаковки до распаковки, очистить двигатель от пыли после неё, сверить параметры заводской таблички с требуемыми и убедиться в отсутствии повреждений после транспортировки.

Что именно смотреть:

• Табличка. Мощность, скорость, напряжение и схема соединения, номинальный ток, монтажное исполнение — исполнение указано на шильдике и на месте не меняется.
• Механика. Нет ли деформаций, не утеряны ли крепёжные детали; вал проворачивается вручную и не должно быть истирания.
• Изоляция. Сопротивление обмотки мегаомметром 500 В — не менее 1 МОм.
• Комплектность опций. Наличие клемм датчиков в коробке, модуля принудительной вентиляции, тормоза или второго конца вала — по заказному номеру.

Двигатель с транспортировочной скобой ротора распаковывают, но скобу до установки не снимают: она защищает подшипники от ударных нагрузок при перемещении.

Расхождение таблички с проектом — повод остановиться до монтажа: заменить исполнение или положение клеммной коробки после установки уже нельзя, это заводские параметры.