Какая плоскостность основания нужна под двигатель 1LE9?

Опорная поверхность под лапы должна быть плоской с допуском 0,10 мм для типоразмеров до 132 включительно, 0,15 мм для 160-го и 0,20 мм для 180-го и крупнее. Фундаментом может быть металлическое основание или бетонная платформа достаточной прочности и жёсткости.

Отдельно контролируется зазор под каждой лапой: из-за производственных допусков и перепада прилегания зазоры появляются почти всегда. Порядок такой:

1. Установить двигатель на подготовленное основание без затяжки.
2. Промерить зазор под каждой лапой щупом.
3. При зазоре больше 0,05 мм подложить прокладку по фактической толщине зазора.
4. Затянуть крепёж и повторно проверить щупом.

Пропущенная прокладка — самая частая причина «непонятной» вибрации после монтажа: затяжка болтов выбирает зазор за счёт деформации станины, лапы работают на изгиб, и в подшипники приходит дополнительная нагрузка. Неподходящий фундамент и неправильная установка прямо названы в руководстве причиной повышенной вибрации и шума.