Есть ли у двигателей PROMPOWER тормоз для подъёмных механизмов?

Стояночный тормоз на двигатели PROMPOWER установить можно, рабочий тормоз для подъёмных механизмов — нет. Для механизмов главного подъёма это ограничение принципиальное.

Разница между исполнениями:

• Стояночный тормоз удерживает уже остановленный вал. Он замыкается после остановки и не предназначен для торможения движущейся массы.
• Рабочий тормоз подъёмного механизма работает в движении: гасит энергию опускающегося груза, отрабатывает многократные циклы «подъём — остановка» и рассеивает выделяющееся при этом тепло. Такого исполнения в линейке нет.

Что это значит на практике. Для приводов, где тормоз нужен только для фиксации остановленного вала, стояночного исполнения достаточно. Для механизма подъёма, где тормоз — рабочий орган и элемент безопасности, двигатель со штатным тормозом PROMPOWER не подойдёт: тормозное устройство закладывают в состав самого механизма.

Отдельно проверьте тепловой режим. Двигатели выпускаются в режиме S1 — продолжительная нагрузка без пауз на охлаждение, — а крановые механизмы работают циклически, с частыми пусками и реверсами. Такую нагрузку согласуют отдельно, а не по паспортной мощности S1.

Опишите механизм — тип привода, циклограмму, требования к тормозу — и отправьте в отдел продаж: там скажут, закрывается задача линейкой или нет. Каталог — электродвигатели.