С каким моментом затягивать клеммы двигателя 1LE9?

Моменты затяжки электрических клемм заданы по размеру резьбы: М4 — 1,2 Н·м, М5 — 2,5 Н·м, М6 — 4,0 Н·м, М8 — 8,0 Н·м, М10 — 13 Н·м, М12 — 20 Н·м, М16 — 40 Н·м. Допуск на все значения ±10 %.

Эти цифры относятся именно к электрическим соединениям и не совпадают с моментами для механического крепежа того же диаметра — для механики руководство даёт отдельную таблицу, где, например, М8 затягивается 16 Н·м на чугунном двигателе и 21 Н·м на алюминиевом.

Какая резьба стоит в клеммной коробке, определяется типоразмером:

• FS080~100: клеммные винты М4, момент 1,2 Н·м;
• FS112~132: М5, момент 2,5 Н·м;
• FS160~180: М5, момент 2,5 Н·м;
• FS200~225: М8, момент 8,0 Н·м;
• FS250 и FS280: М10, момент 13 Н·м;
• FS315: М12, момент 20 Н·м;
• FS355: М16, момент 40 Н·м.

Недотянутая клемма греется и подгорает под нагрузкой, перетянутая — рвёт резьбу и деформирует наконечник. После первых часов работы протяжку имеет смысл проверить повторно.