К каким клеммам подключается тормозной резистор и блок PDBU?

У PD310 для этого предусмотрены разные клеммы: тормозной резистор подключается к клемме PB, а внешний блок торможения PDBU — к клеммам звена постоянного тока «+» и «−». Резистор в схеме с внешним блоком вешается уже на сам блок, а не на преобразователь.

Назначение силовых клемм PD310 по руководству:

• R/L, S, T/N — входные клеммы, подключение электропитания;
• U, V, W — выходные клеммы, подключение трёхфазного электродвигателя;
• PE — клемма заземления;
• «+» и «−» — клеммы звена постоянного тока: подключение преобразователей к общей шине постоянного тока и подключение внешнего блока торможения PDBU;
• PB — клемма подключения тормозного резистора;
• EMC — клемма отключения встроенного ЭМС-фильтра.

Две типовые ошибки на этом узле: подключить резистор к клеммам «+» и «−» вместо PB и вывести блок PDBU на клемму PB. Обе схемы физически собираются, но работают неправильно. И отдельно помните, что реле перегрузки резистора в комплект поставки преобразователя не входит — его нужно закладывать в проект. Ассортимент — тормозные резисторы и внешние тормозные модули.