Нужно ли менять подшипники после длительного хранения двигателя?

Зависит от типа подшипника и срока хранения, и границы в руководстве заданы явно. Закрытые (необслуживаемые) подшипники при сроке хранения свыше 48 месяцев меняются оба — восстановить смазку в них нельзя. Открытые подшипники с индексом 1Z в обозначении требуют проверки состояния смазки при хранении дольше 12 месяцев.

Что делать по срокам:

• До 12 месяцев — проворачивать вал раз в год, чтобы улучшить распределение смазки и избежать бринеллирования.
• Больше 12 месяцев, открытые подшипники — проверить смазку и заменить её, если она утратила свойства или загрязнена. Консистенция смазки меняется при доступе конденсата.
• Больше 48 месяцев, закрытые подшипники — заменить оба подшипника до ввода в эксплуатацию.

Перед пуском после долгого простоя проверяются ещё две вещи: сопротивление изоляции обмотки мегаомметром 500 В (не менее 1 МОм) и свободное проворачивание вала вручную без истирания.

Для типоразмеров FS080~160 подшипники закрытые во всей линейке, поэтому правило 48 месяцев касается их напрямую. Для FS180~355 подшипники повторно смазываемые, и вопрос решается закладкой свежей смазки по регламенту.