Как маркированы силовые клеммы P2S-050?

Маркировка силовых клемм двойная, как на контакторах: вход из сети — 1/L1, 3/L2, 5/L3, выход на двигатель — 2/T1, 4/T2, 6/T3. Нечётные номера всегда сверху, со стороны сети, чётные — снизу, со стороны нагрузки.

Полная раскладка подключений:

Практические замечания:

• Вход и выход менять местами нельзя. Двойная маркировка сбивает с толку: цифру 1 монтажник иногда читает как «первая фаза двигателя». Ориентируйтесь на буквы: L — сеть, T — двигатель.
• Чередование фаз на входе. Для самого устройства порядок фаз безразличен, но направление вращения двигателя он задаёт. Проверяйте направление до соединения с механизмом.
• Цепь управления отдельная. Клеммы L и N питаются от источника, соответствующего исполнению: у версии A это 100–240 В переменного тока, у версии B — 24 В постоянного. Силовое напряжение на эти клеммы не подаётся.

Порядок первой подачи напряжения у серии строгий, и он привязан именно к этим клеммам: сначала питание на L и N, затем силовое питание на 1/L1, 3/L2, 5/L3 при уже подключённом двигателе.

Модели серии — в разделе P2S-050. Схему под ваш шкаф проверит техническая поддержка.