Ошибки F010 и F011 на PD110 — перегрузка и перегрев двигателя

F010 — перегрузка двигателя по расчётной модели, F011 — перегрев двигателя по датчику температуры. Обе останавливают привод в соответствии с выбранным режимом остановки, перезапуск возможен через 1 секунду.

F010 — что проверять:

• настройки режима V/F и подъёма напряжения (буста): завышенный буст греет двигатель на низких оборотах;
• напряжение питания и кабели — при просадке ток растёт;
• механику: заклинивание вала или резко возросшую нагрузку;
• коэффициент защиты двигателя от перегрузки в параметре P12.12. Если он задан неверно, защита срабатывает раньше или позже, чем нужно.

F011 — что проверять:

• фактическую нагрузку и ток;
• не заблокирован ли теплоотвод двигателя: закрытые рёбра, грязь, кожух;
• работу вентилятора охлаждения двигателя — на самовентилируемых машинах, долго работающих на низкой частоте, обдува не хватает;
• сопротивление термистора на двигателе, при необходимости заменить датчик.

Разница принципиальная: F010 — это расчёт по току, а F011 — прямое измерение. Если модель молчит, а датчик срабатывает, доверять надо датчику: расчёт не знает про остановленный обдув и жару в цеху.

Отключать защиту, чтобы «дотянуть смену», нельзя — обмотка обходится дороже простоя.