Есть ли у PD310 функция безопасного отключения момента STO?

Нет. Функция STO (Safe Torque Off) в PD310 отсутствует, отдельного входа безопасного отключения момента у преобразователя нет.

Что это означает для проекта. STO — это встроенный в привод канал, который аппаратно снимает управление силовыми ключами, минуя программную часть, и гарантирует отсутствие момента на валу без разрыва силовой цепи. Если такой канал не заложен в аппарат, функцию безопасности нельзя «включить параметром» или сымитировать настройкой: команда останова по дискретному входу к безопасности отношения не имеет, потому что проходит через ту же электронику, отказ которой она должна закрывать.

Как поступают, когда требование по безопасности есть:

• Функция реализуется внешними средствами, вне преобразователя: разрыв силовой цепи между приводом и двигателем, схема на аппаратуре безопасности, отдельный контур аварийного останова.
• Требуемый уровень безопасности определяется оценкой рисков конкретной машины, а не характеристиками привода. Это проектное решение, и принимать его должен тот, кто отвечает за машину целиком.
• Учтите, что разрыв силовой цепи на ходу — отдельный режим для привода: коммутировать выход преобразователя при вращающемся двигателе без согласования логики нельзя.

Если требования к безопасности заложены в техническое задание, опишите задачу в отдел продаж или в техническую поддержку — подберём решение под конкретную схему. Остальные характеристики серии — в разделе преобразователи частоты PD310.