Как выбирать преобразователь: по току или по мощности?

Корректнее всего подбирать преобразователь по номинальному току двигателя, а не по его мощности. Мощность на шильдике — это механическая мощность на валу, а греется преобразователь от тока, и защиты в нём настроены тоже по току.

Почему подбор по мощности подводит. Ток двигателя при одной и той же мощности зависит от коэффициента мощности, КПД, числа полюсов и производителя. Встречаются машины, у которых ток заметно превышает типовые значения для своего киловатта: подобранный по мощности преобразователь окажется на границе и будет уходить в защиту от перегрузки уже на штатном режиме.

Второе, что обязательно учитывать, — характер нагрузки приводного механизма. Насос и кран одинаковой мощности требуют разных по мощности преобразователей: у крана пуск идёт под полной нагрузкой, с рывками и возможным заклиниванием, у насоса момент нарастает плавно вместе с оборотами.

Практический порядок подбора:

1. Взять номинальный ток двигателя с шильдика — именно ток, а не мощность.
2. Определить режим: нормальный для насосов, вентиляторов и дымососов; тяжёлый для конвейеров, дробилок, мешалок и механизмов подъёма.
3. Найти модель, у которой номинальный ток в выбранном режиме не меньше тока двигателя.
4. Для ударной нагрузки и частых пусков добавить ступень запаса — перегрузка 150 % в нормальном режиме и до 200 % в тяжёлом рассчитана на пуск, а не на постоянную работу.

Подробнее — глава 2.4 руководства по эксплуатации. Обе пары значений тока и мощности указаны в карточке каждой позиции раздела преобразователи частоты, а помочь с подбором под конкретный механизм могут в отделе продаж.