Как выглядит силовая схема подключения УПП?

Устройство плавного пуска включается в разрыв трёх фаз между вводным аппаратом защиты и двигателем: три провода на вход, три на выход, обмотки двигателя соединены на своё рабочее напряжение. Отдельного байпасного контактора в шкафу собирать не нужно — он встроен.

Порядок элементов в силовой цепи:

1. Вводной автоматический выключатель или предохранители.
2. При необходимости линейный контактор — для аварийного разрыва цепи.
3. Устройство плавного пуска.
4. Двигатель.

Что подключается отдельно:

• Цепь управления — 100…240 В переменного тока или 24 В постоянного тока в зависимости от исполнения. Питание цепи управления подаётся до подачи команды пуска.
• Команда пуска — сухим контактом от кнопки, реле или дискретного выхода контроллера.
• Разрешающая цепь. У аппарата есть вход запрета работы: без перемычки или замкнутого внешнего контакта пуск не пройдёт. Это первое, что проверяют, когда устройство не запускается от внешних контактов.
• Релейные выходы — сигналы состояния и аварии в схему сигнализации или в контроллер.
• Линия связи — витая пара RS-485, если используется Modbus RTU.

Заземление корпуса обязательно, силовые кабели и кабели управления прокладываются раздельно.

Схемы подключения для конкретной позиции уточняйте в технической поддержке, габаритные чертежи — в карточке товара в разделе устройства плавного пуска.