Можно ли вывести выходной ток ПЧ на аналоговый выход?

Да. Аналоговый выход преобразователя свободно настраиваемый: одним параметром он привязывается к выходному току, после чего сигнал на клемме меняется пропорционально току двигателя.

Дальше этот сигнал заводится куда угодно — на аналоговый вход панели оператора, на вход контроллера, на стрелочный или цифровой щитовой прибор. Оператор получает живое значение тока, а не только факт «работает — не работает».

Почему это полезнее, чем кажется. Ток двигателя — самый информативный показатель состояния механизма, доступный без единого дополнительного датчика:

• Рост тока при неизменной частоте означает, что нагрузка растёт: забивается фильтр, тупится инструмент, заклинивает подшипник, растёт трение в редукторе.
• Падение тока до уровня холостого хода означает, что механизм отсоединился от двигателя: оборван ремень, срезана шпонка, сорвана муфта, насос ушёл в сухой ход.
• Сравнение тока со вчерашним на том же режиме показывает деградацию оборудования задолго до отказа.

Оператор, который видит ток на щите, реагирует до срабатывания защиты, а не после остановки линии.

При настройке учтите две вещи. Первая — выбрать тип сигнала под приёмник: токовый выход 4–20 мА предпочтительнее сигнала по напряжению, он не боится наводок и не теряется на длинной линии. Вторая — задать масштаб так, чтобы рабочий ток механизма попадал в середину шкалы прибора: если полная шкала соответствует номиналу преобразователя, а привод работает на трети нагрузки, разглядеть на приборе изменения будет невозможно.

Если аналоговый канал не нужен, те же величины читаются по Modbus RTU — привод отдаёт ток, частоту, напряжение звена постоянного тока и состояние по шине RS-485.

Панели оператора — в разделе опции для преобразователей частоты, пример настройки выхода подскажут в технической поддержке.