Как подключить к плате PD310IO1 датчик температуры двигателя?

Датчик подключается к двум выделенным клеммам входа термистора. Измерение мостовое, вход идёт через изолирующий усилитель — это принципиально, потому что датчик находится в обмотке двигателя и гальваническая развязка здесь не роскошь, а требование безопасности.

Порядок подключения:

• Заведите два провода датчика на клеммы входа термистора, экран — на клемму заземления. Кабель прокладывайте отдельно от силовых цепей.
• Выберите тип датчика джамперами: заводское положение соответствует PT100, два других — PT1000 и KTY84.
• Задайте тип датчика параметром F9-32: 1 — PT100, 2 — PT1000, 3 — KTY84. Значение 0 отключает контроль.
• Проверьте показания по переменной мониторинга температуры двигателя — она отображается в градусах с дискретностью 1 °C.

Две настройки должны совпадать. Если джампер стоит на одном типе датчика, а параметр задан на другой, привод покажет неверную температуру и защита сработает не там, где нужно — либо не сработает вовсе.

На срабатывание защиты по температуре можно назначить релейный выход или дискретный выход платы: в списке функций выходов есть предупреждение по перегреву двигателя. Это удобно для вывода сигнала в систему верхнего уровня, когда двигатель ещё работает, но уже требует внимания.